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沈阳市共享单车满意度调查报告(2)

发布时间:2023/01/28

 三、数据分析

(一)共享单车使用群体状况

1.调查群体的性别

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本次收到有效问卷共计3170份,其中调查群体中男性使用共享单车为1475人,女性使用人数为1695人,性高于性群体6.9%。

2.调查群体的年龄

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从使用共享单车的群体年龄数据上看,年龄在19-40岁的群体占比最高,达到77.6%,其次是41-65岁的群体。

(二)共享单车总体满意度情况

1.评价得分计算体系

本次调研的满意度打分采用李克特量表进行评价,李克特量表由一组陈述组成,每一组陈述有“非常满意”、“满意”、“一般”、“不满意”、“非常不满意”五种回答,分别记为5、4、3、2、1。每个被调查者的态度总分就是他对各道题的回答所得分数的平均,这一总分可说明他的态度强弱或他在这一量表上的不同状态。

日常使用中,使用百分制的得分更适合人们的表述习惯,因此,对于5分制的问题,使用(选择“5”的人数×100+选择“4”的人数×80+选择“3”的人数×60+选择“2”的人数×40+选择“1”的人数×20/(回答总人数-不了解人数)的计算方法,计算出某一指标百分制的得分。

2. 消费者用车情况说明

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受访的用车群体中,混合使用的比例为37.2%,三个主要平台的单车使用情况较为均衡,相对比来说,哈啰的使用比例略高。

3.三个主要共享单车平台满意度得分对比

通过消费者对12个指标进行打分,将12项打分平均计算,获得消费者对共享单车的整体满意度评价。

使用百分制评价使用群体对共享单车的满意度,即沈阳市共享单车的平均满意度得分为74.7分,美团得分最高为76.7分,青桔单车得分最低,为73.9分。

 

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4.所有指标的平均满意度

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经过调查分析,发现以上指标评价为5分和4分的百分比分别是24.5%33.7%评价为3分的占32.2%,也就是说有58.2%的使用群体对沈阳市共享单车持满意态度。

5.各指标满意度分析

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数据结果显示,共享单车的用车方便性满意最高,为80.3%,其次为骑行的舒适性,满意度评价得分为79.8分,表明使用共享单车的群体对于用车便捷性和车本身的舒适性非常满意。

消费者最不满意的三项分别是停车点位数量的充足性、调度费的合理性,还车的便利性

6.三个共享单车平台的满意度分项得分对比

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哈罗单车有三个满意度评价指标的得分在80分以上,也就是说,消费者对这三项的满意度评价在比较满意以上,其中骑行舒适性得分最高。

青桔单车在还车的便利性、停车点位充足性方面的满意度得分远低于其它两个单车平台得分。

(三)共享单车沈阳存在问题

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根据之前互联网媒介上对共享单车沈阳的反馈信息,归纳了8大问题作为调查问卷的选项,对使用群体进行调查。共享单车排在前三位的问题分别是:框内停车收取调度费技术不成熟(59.1%),高峰期不够用(48.9%),还车不方便(38.3%,这些问题不仅在一定程度上影响了用车群体对共享单体的满意度,同时也影响了共享单车的使用率,以上3个问题都是共享单车未来需改善的重点。

(四)沈阳市共享单车的投放数量合理性

1.投放数量合理性

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针对目前沈阳市共享单车投放的数量,近一半的受访者认为合理,也有四成的受访者认为目前的投放量较少。

2.建议增加共享单车投放量的位置

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受访者建议在小区门口、公交站/地铁口增加单车的投放量,单车企业应对共享单车进行科学调度,满足用车群体的需求。